2025年12月31日，峰飞航空eVTOL“凯瑞鸥”从海南省海口市明珠岛腾飞，飞越23公里的琼州海峡，稳稳降落在广东省湛江市徐闻港，耗时仅9分钟，完了宇宙首例吨级无东谈主驾驶eVTOL航空器跨琼州海峡运载场景考据。同期，海南自贸港也迎来了封关后的低空产业经济发展“开门红”。
《中国缱绻报》记者从峰飞航空方面获悉，这次遨游由海南控股、海南机场集团、海南翼航通航、鹏城低空、峰飞航空等企业共同发起，是海南自贸港封关后首场标识性低空产业行径，为琼州海峡低空物流后续常态化开动奠定了基础。
据了解，峰飞航空自主研发的“凯瑞鸥”遴荐复合翼构型，既能像直升机相似垂直腾飞，也不错如固定翼飞机相似高效巡航，最大腾飞分量2吨，最大商载400公斤，适用航程200公里。现在，“凯瑞鸥”已获民航局颁发的型号及格证（TC）、出产许可证（PC）与单机适航证（AC），是大家首个“三证王人全”的吨级以上eVTOL机型。
此前，“凯瑞鸥”累计安全遨游里程已逾5万公里，在跨海、跨城、夜航等多场景进行了可靠性考据，也为这次琼州海峡首飞积存数据与开动基础。在这次遨游经由中，“凯瑞鸥”靠近复杂的海洋表象要求，依托精确导航与冗余飞控系统全程姿态沉稳，告成完成了遨游任务。
与此同期，海南省依托自贸港低空空域更变先发上风，正系统激动“低空+物流”“低空+文旅”“低空+济急”三大高价值场景。在业内东谈主士看来，无东谈主驾驶eVTOL航空器跨海峡物流将运载时效从“小时级”压缩至“分钟级”，有用疏解琼州海峡传统轮渡与陆运压力，为2026年全岛封关运作提供高效物流撑执。“一些高价值物质通过eVTOL从海口点对点跨海峡运载至广东省，蚁集高时效与自贸区战略红利，将为我国万亿级低空经济输出‘海南边案’。”
峰飞航空方面暗示，明天凯时体育游戏app平台，公司6座载东谈主eVTOL航空器“盛世龙”也将进行跨海峡遨游，通过海口到徐闻、海口到湛江的交通接驳，普及收支岛时效。