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中国后生报客户端讯（李伟 李莉 中青报·中青网记者 宋宝颖）由中铁六局北京公司参建的辽宁台安至黑山高速公路日前认真通车，透顶死亡黑山县欠亨高速的历史。这条辽宁“十四五”要点交通工程的奏凯落成，要津在于两座跨铁路转体桥的“精确回身”，中铁六局设置者以多项工艺鼎新，在贫窭铁阶梯上献艺“毫米级空中芭蕾”，买通了全线最为要津的两处断点。
台黑高速是辽宁省高速公路网的要津纽带，一头牵起秦沈高速，一头接驳京哈高速，是清醒东北华北的热切交通动脉，全长33.89公里。干线需上跨沈山铁路、京哈铁路两大贫窭干线。其中，跨沈山铁路双转体桥总重1.13万吨，跨京哈铁路立交桥则要挑战1.15万吨分量81°单幅转体。
本年8月，转体施工恰恰暑运时期，京哈铁路日均通行超200列，功课“天窗”仅35分钟，而完成转体至少需要70分钟，单次禁闭压根无法完成万吨级桥体大角度旋转，“超短天窗+贫窭铁路”成了工程最大拦路虎。
针对跨京哈铁路、沈山铁路转体“超短天窗”的贫窭，施工团队草创“试转+两次分段起劲于转体”决策。怎样保证转体间歇期桥体悬停安全是施工中的“牛鼻子”，名堂部鼎新启用“悬停锁定时期”，罗致4组精扎螺纹钢筋高下固定承台，搭配应力传感监测与24小时巡检，让万吨桥体悬停时“陈陈相因”。转体时期还罗致智能化、信息化科技妙技，期骗北斗+GIS+BIM系统，收场了转体施工全过程的智能可视化。该系统能对转体角度进行精确到0.1度的及时跟踪，对转速实验毫秒级演示，同期还能及时反应大气环境中的温度、湿度、风力等参数，一朝出现可能影响施工精度的气候变化，系统会立即发出预警并自动生成蜕变冷落。
这场“空中施工”的奏凯，不仅为台黑高速依期通车奠定基础，更创下贫窭铁路干线跨桥施工的新范式。通车后，台安至黑山通行时刻从2小时缩至30分钟，年缩小物流资本超8000万元，黑山农特产物外售、鞍山与黑山产业联动更有交通因循。
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